10KV piepūšamās skapja pārbaude pēc sekundārās cilpas kļūmes sprieduma un risinājuma

Jūs varat uzzināt par visiem jaunajiem produktiem, kas tiek publicēti šeit, un būt lieciniekiem mūsu izaugsmei un inovācijām.

10KV piepūšamās skapja pārbaude pēc sekundārās cilpas kļūmes sprieduma un risinājuma

Datums: 2021. gada 27. augusts

Pilnībā izolēta sēra heksafluorīda slēgta slēdža iekārta, kas pazīstama arī kā piepūšamā skapja, bieži sastopamas vienības ir
C bloks: slodzes slēdža modulis, kas atbilst gredzenveida tīkla skapja ienākošajai līnijai.

V bloks: vakuuma slēdža modulis, kas atbilst ķēdes pārtraucēja blokam.

F bloks: slodzes slēdža drošinātāju kombinācijas modulis, kas atbilst gredzenveida tīkla skapja kontaktligzdai.

D bloks: kabeļu savienojuma modulis bez zemējuma naža, kas atbilst kopnes pacelšanas skapim.
Viena tiešraides displeja shēma

Pirmā kļūme: trīsfāžu elektriskā displeja lampa neiedegas
Problēmu novēršana: 1. Vai slēdzis ir aizvērts.
Piemēram: ja barošanas avots tiek nosūtīts tikai uz līnijas skapi, tad tiek uzlādēta tikai līnijas skapī esošā ierīce, citas ierīces netiek pārslēgtas, tāpēc papildus līnijas skapim citu ierīču uzlādes displeja lampiņa neiedegas.
2. Vai sekundārā līnija ir stingri pievienota.
Dažas problēmas mēdz rasties sīkās detaļās, tāpēc mums vispirms jāizvērtē problēma no vienkāršības līdz dziļumam.
3. Vai sensora jauda atbilst tiešraides displeja jaudai un vai izvēlētais modelis tiek piemērots sprieguma līmenim.
Otrais defekts: tiešraides displeja trīsfāžu fāzes deficīts
Problēmu novēršana: 1. Vads ir bojāts un iezemēts.
2. Vads nav droši pievienots.
Trešā kļūme: tiešā displeja mirgošana, ja nav sprieguma
Problēmu novēršana: 1. Vispirms ar elektroddetektoru pārbaudiet, vai primārajā pusē nav sprieguma.
2, ārējā barošanas avota traucējumi, ja uzlādētais displejs šajā daļā nav labs pret traucējumiem, šī daļa ir neizbēgama.
Ieteicams mainīt ražotāju un iegādāties produktus ar spēcīgu traucējumu novēršanas spēju.
Bet šajā rakstā es jums varu pateikt, ka, ja izvēlaties Q tipa monitoru ar bloķētu uzlādētu displeju, neliedziet mezglam pieslēgties uzlādētam displejam N līnijā. Ja tā ir fāzes līnija, uzlādētais displejs būs spilgts. Ja tā ir N līnija, uzlādētais displejs nebūs spilgts (personīgā pieredze).

Otrkārt, strāvas un sprieguma transformatora mērīšanas ķēde

Transformators ir īpašs transformators, kas var pārveidot augstu spriegumu par zemu spriegumu vai augstu strāvu par mazu strāvu. To galvenokārt izmanto mērinstrumentos un releju aizsardzības ierīcēs.
Transformatora darbība un apkope tieši ietekmē mērījumu precizitāti energosistēmā, aizsardzības ierīču darbības uzticamību un elektrotīkla, iekārtu un cilvēka ķermeņa drošību.
I. Biežākie defekti un to ārstēšana:

1. Sprieguma transformatora (strāvas transformatora) avārijas izslēgšanai jānotiek šādos apstākļos
(1) nopietns drudzis, dūmi, eļļa.
(2) Sprieguma transformatora augstsprieguma puses drošinātājs ir ieslēgts divreiz pēc kārtas.
(3) Korpusa plīsums, nopietna eļļas noplūde.
(4) Iekšējās izlādes skaņa vai neparasta skaņa.
(5) Iekārta deg.

Rīcība, ja sprieguma transformators dūmo vai deg: ja primārās puses drošinātājs nekad nav izdedzis pirms dūmu izdalīšanās, bet sekundārās puses drošinātājs ir izdedzis vairākas reizes, dūmi nav nopietni un tiem nav izolācijas bojājumu raksturlielumu, un primārās puses drošinātājs nav izdedzis, kad izdalās dūmi, tad jāuzskata, ka dūmus izraisa īssavienojums starp sekundārā tinuma fāzēm (vijumiem).
Pirms sekundārā tinuma dūmiem, neietekmējot primārās izolācijas bojājumus, nekavējoties jāiziet no attiecīgās aizsardzības un automātiskās ierīces, jānoņem sekundārās puses drošinātājs, jāizvelk primārā fokusa izolācijas slēdzis un jāaptur sprieguma transformators.
Eļļas tipa sprieguma transformatoram, ja ir daudz dūmu, spēcīga smaka un neparasts troksnis, sprieguma transformatora iekšējā tinumā ar apvalku vai svinu starp apvalku un dzirksteles izlādi, pēdējās puses drošinātāja dūmošana 2 ~ 3 zemākas parādības gadījumā jāuzskata par divpusēju izolācijas bojājumu un dūmošanu, tāpēc kopnes sprieguma transformators, kopnes pieturas veids, kā apturēt sprieguma transformatoru,
Šajā brīdī sprieguma transformatoru nekad nevar apturēt, pavelkot atvienošanas slēdzi, jo atvienošanas slēdzim nav loka dzēšanas spēju. Ja atvienošanas slēdzis tiek izmantots kļūmes atslēgšanai, kopnē var rasties īsslēgums, kā rezultātā var tikt bojātas iekārtas vai izraisīti negadījumi.
Kad sprieguma transformators deg, nekavējoties jāatvieno barošanas avots, jāizolē bojātais sprieguma transformators un ugunsgrēka dzēšanai jāizmanto sausā ugunsdzēšamā aparāta vai smilšu ugunsdzēšamais aparāts.

2. Sprieguma transformatora sekundārā ķēde ir atvienota
Atsauksmes par fenomenu:
(1) Trīsfāžu spriegums ir nelīdzsvarots, kļūmes fāzes spriegums tiek rādīts kā nulle, un vatstundu skaitītājs tiek rādīts kā neparasts
(2) Atbilstošais reaktīvās jaudas mērītāja un aktīvās jaudas mērītāja indikators ir samazināts vai nulle
(3) tiek nosūtīts signāls “sprieguma cilpas atvienošana”

Ārstēšanas metodes:
(1) Izmantojiet multimetru, lai izmērītu divfāžu sekundārā kodola augšējo galu, ja displejs ir 100 V, un pēc tam izmēriet displeja apakšējo galu, ja tas nav 100 V, tad sekundārais kodols ir izdedzis, nomainiet sekundāro kodolu.
Izmantojiet multimetru, lai izmērītu sekundārā kausējuma serdeņa augšējo galu, un konstatējiet, ka nav 100 V sprieguma, iespējams, ka primārais kausējuma serde ir izdegusi. Pēc strāvas padeves pārtraukuma izmēriet primārā kausējuma serdeņa ieslēgšanas un izslēgšanas spriegumu, lai noskaidrotu, vai tas ir primārā kausējuma serdeņa izdegums.
(2) Pārbaudiet sprieguma transformatora sekundārās ķēdes anomālo stāvokli, vai tajā nav vaļīguma, īssavienojuma, pārrautas līnijas un citu parādību.

Trīs, vadības cilpa

(1) Enerģijas uzkrāšanas cilpa
Problēma: Motori neuzglabā enerģiju
Apstrādes metode: kā parādīts attēlā, enerģijas uzkrāšanas cilpa iet caur punkta galīgās pozīcijas palīgkontaktu S8.1, enerģijas uzkrāšanas pogu, motoru.
Vispirms pārbaudiet, vai vadi nav vaļīgi. Ja tie nav vaļīgi, pārbaudiet, vai enerģijas uzkrāšanas poga ir labā stāvoklī. Pagrieziet pogu savienotā stāvoklī un ar multimetru izmēriet ieslēgšanas/izslēgšanas punktu, lai redzētu, vai tas kļūst par slēgtu punktu.
Ja enerģijas uzkrāšana neizdodas un enerģijas uzkrāšanas robežslēdži ir labā stāvoklī, bez enerģijas uzkrāšanas stāvokļa S8.1 kā parasti slēgtā stāvoklī, piemēram, vairāki motori joprojām nevar pārbaudīt šo problēmu, piemēram, vai ķēdē ir līdzstrāva (dc), pārbaudiet, vai savienojums ir pozitīvs un negatīvs, atbilstošais motors ir negatīvs, ja vads tiek veikts, lai mainītu motora virzienu, izkausētā serdeņa vieglā sekundārā puse ir apdegusi.
Ja izkusušais kodols ir liels, motors sāks pārslogoties un izdegt.

(2) noslēguma ķēde
Elektrisko piecu dēļ, tāpēc aizvēršanas ķēde caur palīgkontaktu vairāk, kopējā palīgkontakta pozīcija ir ① apakšējo durvju palīgkontakts (tikai tad, ja kabeļu telpas durvis ir aizvērtas, ja cilpas palīgkontakts parasti ir atvērts, tas var nonākt parasti aizvērtā stāvoklī).
Zemējuma palīgkontakts (tikai tad, kad zemējuma nazis ir atsevišķā stāvoklī, cilpas parasti atvērtais palīgkontakts var kļūt parasti aizvērts)
(3) Atvienošanas slēdža palīgkontakts (cilpas parasti atvērtais palīgkontakts var mainīties uz parasti aizvērtu stāvokli tikai tad, kad atvienošanas slēdzis ir aizvērtā stāvoklī)
Enerģijas uzkrāšanas pozīcijas palīgkontakts (ķēdes parasti atvērtais kontakts var mainīties uz parasti aizvērto stāvokli tikai tad, kad motors atrodas enerģijas uzkrāšanas stāvoklī)

Tāpēc nospiediet shēmā redzamo aizvēršanas pogu SB1, vispirms relejs KA1 tiks elektriski aizvērts, un pēc tam aizvēršanas ķēdes KA1 parasti atvērtais kontakts pārslēgsies uz parasti aizvērtu stāvokli. Ja tiek apstiprināts, ka apakšējās durvis ir aizvērtas, izolācijas slēdzis ir aizvērtā stāvoklī, zemējuma slēdzis ir atvērtā stāvoklī un motors ir uzkrājis enerģiju.
Šajā laikā aizvēršanas spole darbojas elektriski, un slēdža aizvēršanas mehānisms tiek pieskarties, lai aizvērtu slēdzi.
Tāpēc, ja nevaram aizvērt vārtus, vispirms ir jāizvērtē visi palīgkontaktu stāvokļi (proti, zemējuma slēdža stāvoklis, izolācijas slēdža stāvoklis, motora enerģijas uzkrāšanas stāvoklis, apakšējo durvju aizvēršanas stāvoklis) no aparatūras līdz aizmugurējam stāvoklim, lai atrisinātu problēmu, kas ar pusi piepūles iegūs divreiz lielāku rezultātu.

(3) bremžu ķēde
Kā redzams no shematiskās diagrammas, ķēde ir samērā vienkārša, tikai jāizvērtē pārtraukuma relejs, pārtraukuma spole, pārtraukuma poga