Augstsprieguma slēdžu skapji tiek plaši izmantoti elektroenerģijas sadales sistēmās elektroenerģijas saņemšanai un sadalei. Daļu elektroiekārtu vai līnijas var nodot ekspluatācijā vai pārtraukt darbību atbilstoši elektrotīkla darbībai, un bojāto daļu var ātri noņemt no elektrotīkla, kad elektroiekārta vai līnija sabojājas, lai nodrošinātu normālu darbību elektrotīkla nevainojamas daļas darbību, kā arī aprīkojumu un ekspluatācijas un apkopes personāla drošību. Tāpēc augstsprieguma sadales iekārta ir ļoti svarīga elektroenerģijas sadales iekārta, un tās drošai un uzticamai darbībai ir liela nozīme energosistēmā.
1. augstsprieguma sadales iekārtu klasifikācija
Struktūras tips:
Bruņu veids Visi veidi ir izolēti un iezemēti ar metāla plāksnēm, piemēram, KYN un KGN tipa
Intervāla veids Visus tipus atdala viena vai vairākas nemetāliskas plāksnes, piemēram, JYN tipa
Kastes tipam ir metāla apvalks, bet nodalījumu skaits ir mazāks nekā bruņu tirgus vai nodalījuma tipa, piemēram, XGN tipa
Automātiskā slēdža izvietojums:
Grīdas tips Automātiskā slēdža rokas ratiņi piezemējās un iegrūda skapī
Vidēji uzstādīts rokas ratiņi ir uzstādīti sadales skapja vidū, un ratiņu iekraušanai un izkraušanai ir nepieciešama iekraušanas un izkraušanas automašīna
Vidēji uzstādīts rokas ratiņi
Rokas ratiņi uz grīdas
Izolācijas veids
Gaisa izolācijas metāla slēgtie sadales mehānismi
SF6 ar gāzi izolēts metāla slēgts sadales iekārta (piepūšamais skapis)
2. KYN augstsprieguma slēdžu skapja sastāva struktūra
Slēdžu skapis sastāv no fiksēta korpusa korpusa un izvelkamām daļām (sauktas par rokas ratiņiem)
viens. Ministru kabinets
Sadales iekārtas korpuss un starpsienas ir izgatavotas no alumīnija-cinka tērauda plāksnes. Visam skapim ir augsta precizitāte, izturība pret koroziju un oksidācija, bet arī augsta mehāniskā izturība un skaists izskats. Skapis pieņem saliktu konstrukciju un ir savienots ar kniedes uzgriežņiem un augstas stiprības skrūvēm. Tāpēc samontētā sadales iekārta var saglabāt izmēru vienveidību.
Sadales skapis ir sadalīts rokas ratiņu telpā, kopņu telpā, kabeļu telpā un releju instrumentu telpā, un katra vienība ir labi iezemēta.
A-autobusa istaba
Kopņu telpa ir izvietota sadales skapja aizmugures augšējā daļā trīsfāžu augstsprieguma maiņstrāvas kopņu uzstādīšanai un sakārtošanai, kā arī savienošanai ar statiskiem kontaktiem caur atzarojuma kopnēm. Visas kopnes ir izolētas ar plastmasu ar izolējošām piedurknēm. Kad kopnes stienis iet caur sadales skapja nodalījumu, tas tiek fiksēts ar kopnes ieliktni. Ja rodas iekšēja bojājuma loka, tas var ierobežot avārijas izplatīšanos blakus esošajos skapjos un nodrošināt kopnes mehānisko izturību.
B-rokas ratiņu (automātiskā slēdža) telpa
Automātiskā slēdža telpā ir uzstādīta īpaša vadotne, lai slēdži varētu darboties un darboties. Rokas ratiņi var pārvietoties starp darba stāvokli un testa stāvokli. Statiskā kontakta nodalījums (slazds) ir uzstādīts uz rokas ratiņu telpas aizmugurējās sienas. Kad rokas ratiņi pārvietojas no testa stāvokļa uz darba stāvokli, nodalījums tiek automātiski atvērts, un ratiņi tiek pārvietoti pretējā virzienā, lai pilnībā saliktu, tādējādi nodrošinot, ka operators nepieskaras uzlādētajam korpusam.
Automātiskos slēdžus var iedalīt loka dzēšanas līdzekļos:
• Eļļas slēdzis. Tas ir sadalīts vairāk eļļas slēdžu un mazāk eļļas slēdžu. Tie visi ir kontakti, kas tiek atvērti un savienoti eļļā, un transformatora eļļa tiek izmantota kā loka dzēšanas līdzeklis.
• Saspiesta gaisa slēdzis. Automātiskais slēdzis, kas loka izpūšanai izmanto augstspiediena saspiestu gaisu.
• SF6 automātiskais slēdzis. Automātiskais slēdzis, kas izmanto SF6 gāzi loka izpūšanai.
• Vakuuma automātiskais slēdzis. Automātiskais slēdzis, kurā kontakti tiek atvērti un aizvērti vakuumā, un loks tiek dzēsts vakuuma apstākļos.
• Cietās gāzes ģenerators. Automātiskais slēdzis, kas loka dzēšanai izmanto cietus gāzi radošus materiālus, sadalot gāzi loka augstās temperatūras ietekmē.
• Magnētiskais pūtēja automātiskais slēdzis. Automātiskais slēdzis, kurā loka gaisā esošais magnētiskais lauks tiek iepūsts loka dzēšanas režģī, lai tas būtu izstiepts un atdzesēts loka dzēšanai.
Atkarībā no darbības enerģijas dažādajām enerģijas formām, ko izmanto darbības mehānisms, darbības mehānismu var iedalīt šādos veidos:
Manuālais mehānisms (CS): attiecas uz darbības mehānismu, kas izmanto cilvēka spēku, lai aizvērtu bremzi.
2. Elektromagnētiskais mehānisms (CD): attiecas uz darbības mehānismu, kura slēgšanai izmanto elektromagnētus.
3. Atsperu mehānisms (CT): attiecas uz atsperu aizvēršanas darbības mehānismu, kas izmanto darbaspēku vai motoru, lai pavasarī uzkrātu enerģiju, lai panāktu aizvēršanos.
4. Motora mehānisms (CJ): attiecas uz darbības mehānismu, kas aizver un atver motoru.
5. Hidrauliskais mehānisms (CY): attiecas uz darbības mehānismu, kas izmanto augstspiediena eļļu virzuļa spiešanai, lai panāktu aizvēršanos un atvēršanu.
6. Pneimatiskais mehānisms (CQ): attiecas uz darbības mehānismu, kas virzuļa virzīšanai izmanto saspiestu gaisu, lai panāktu aizvēršanos un atvēršanu.
7. Pastāvīgā magnēta mehānisms: tā izmanto pastāvīgos magnētus, lai saglabātu slēdža stāvokli. Tā ir elektromagnētiska darbība, pastāvīgā magnēta aizturēšana un elektroniskās vadības darbības mehānisms.
C-kabeļa istaba
Kabeļu telpā var uzstādīt strāvas transformatorus, zemējuma slēdžus, zibensnovedējus (pārsprieguma aizsargus), kabeļus un citu palīgiekārtu, bet apakšā ir sagatavota sagriezta un noņemama alumīnija plāksne, lai nodrošinātu būvniecības ērtības uz vietas.
D-releju instrumentu telpa
Releju telpas panelis ir aprīkots ar mikrodatoru aizsardzības ierīcēm, darba rokturiem, aizsargājošām izplūdes spiediena plāksnēm, skaitītājiem, statusa indikatoriem (vai statusa displejiem) utt .; releja telpā ir spaiļu bloki, mikrodatoru aizsardzības vadības cilpas līdzstrāvas barošanas slēdži un mikrodatoru aizsardzības darbi. Līdzstrāvas barošanas avots, enerģijas uzkrāšanas motora darba strāvas slēdzis (līdzstrāva vai maiņstrāva) un sekundārais aprīkojums ar īpašām prasībām.
Trīs pozīcijas sadales iekārtas ratiņos
Darba stāvoklis: automātiskais slēdzis ir savienots ar primāro aprīkojumu. Pēc slēgšanas jauda tiek pārsūtīta no kopnes uz pārvades līniju caur automātisko slēdzi.
Testa stāvoklis: sekundāro kontaktdakšu var ievietot kontaktligzdā, lai iegūtu strāvas padevi. Automātisko slēdzi var aizvērt, atvērtu darbību, atbilstošo indikatora gaismu; Automātiskajam slēdžam nav savienojuma ar primāro aprīkojumu, un tas var veikt dažādas darbības, bet tas nekādi neietekmēs slodzes pusi, tāpēc to sauc par testa stāvokli.
Apkopes stāvoklis: nav kontakta starp automātisko slēdzi un primāro aprīkojumu (kopni), tiek zaudēta darba jauda (sekundārais kontaktdakša ir atvienota no kontaktligzdas), un automātiskais slēdzis atrodas atvēršanas stāvoklī.
Slēdžu skapja bloķēšanas ierīce
Sadales skapim ir uzticama bloķēšanas ierīce, kas atbilst piecu profilakses prasībām un efektīvi aizsargā operatoru un aprīkojuma drošību.
A. Instrumentu telpas durvis ir aprīkotas ar ieteikto pogu vai pārslēgšanas slēdzi, lai novērstu automātiskā slēdža kļūdainu aizvēršanos un sadalīšanos.
B, ķēdes pārtraucēja roka testa stāvoklī vai darba stāvoklī, slēdzis var darboties, un slēdzis aizveras, roka nevar pārvietoties, lai novērstu nepareizas stumšanas roktura automašīnas slodzi.
C. Tikai tad, kad zemējuma slēdzis atrodas atvēršanas stāvoklī, slēdža rokas ratiņus var pārvietot no testa/apkopes stāvokļa uz darba stāvokli. Tikai tad, kad automātiskais slēdzis ir iekrāvējs testa/apkopes stāvoklī, zemes slēdzis var var darboties. Tādā veidā tas var novērst iezemējuma slēdža kļūdainu ieslēgšanu un novērst zemējuma slēdža ieslēgšanu laikā.
D. Kad zemes slēdzis atrodas atvēršanas stāvoklī, slēdžu skapja apakšējās durvis un aizmugurējās durvis nevar atvērt, lai novērstu nejaušu elektrības intervālu.
E, ķēdes pārtraucēja roku testa vai darba stāvoklī, nav vadības sprieguma, var realizēt tikai manuāla atvēršana nevar aizvērt.
F. Kad rokas slēdzis ir darba stāvoklī, sekundārais kontaktdakša ir bloķēta un to nevar izvilkt.
G, katrs skapja korpuss var realizēt elektrisko bloķēšanu.
H. Savienojums starp komutācijas iekārtas sekundāro līniju un ķēdes pārtraucēja rokas ratiņu sekundāro līniju tiek realizēts ar manuālu sekundāro kontaktdakšu. Sekundārā kontaktdakšas kustīgais kontakts ir savienots ar ķēdes pārtraucēja rokas ratiņiem caur neilona gofrētu saraušanās cauruli. Ķēdes slēdža rokas automašīna tikai pārbaudē, atvienošanas stāvoklī, var pievienot un noņemt otru kontaktdakšu, slēdža rokas ratiņu darba stāvoklī, jo mehāniska bloķēšana, otrais spraudnis ir bloķēts, to nevar noņemt.
3. Augstsprieguma sadales iekārtas darbības procedūra
Lai gan sadales iekārtu konstrukcijai ir garantēta sadales iekārtu darbības secība, kas bloķējas pareizi, detaļām, bet operatoram, lai pārslēgtu iekārtas darbību, tomēr vajadzētu stingri saskaņā ar ekspluatācijas procedūrām un ar to saistītajām prasībām, nevajadzētu būt papildu darbībai, vairāk nevajadzētu iesprūst darbībā bez analīzes ekspluatācijai, pretējā gadījumā viegli izraisīt iekārtas bojājumus, pat izraisīt negadījumus.
Augstsprieguma sadales iekārtas pārvades darbības procedūra
(1) Aizveriet visas skapja durvis un aizmugurējās blīvējuma plāksnes un aizslēdziet tās.
(2) Ievietojiet zemējuma slēdža darbības rokturi sešstūra caurumā vidējo durvju apakšējā labajā pusē, pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam apmēram 90 °, lai zemējuma slēdzis būtu atveramā stāvoklī, izņemiet darbības rokturi, bloķēšanas ierīci dēlis pie darbības atveres automātiski atsperēsies, pārklās darbības caurumu un sadales skapja aizmugurējās durvis tiks aizslēgtas.
(3) Ievērojiet, vai augšējā skapja durvju instrumenti un signāli ir normāli. Ja ir ieslēgts parasts mikrodatora aizsardzības ierīces strāvas indikators, rokas testa stāvokļa lampa, automātiskā slēdža atvēršanas indikatora gaisma un enerģijas uzkrāšanas indikatora gaisma, tad atveriet skapja durvis, apstipriniet, ka kopnes barošanas slēdzis ir aizvērts, ja tas ir aizvēries, indikators joprojām nav gaišs, tad jāpārbauda vadības cilpa.
(4) ievietojiet ķēdes pārtraucēja rokas ratiņu kloķa kloķa tapu un cieši nospiediet to, pagrieziet kloķi pulksteņrādītāja virzienā, 6 kv sadales iekārta apmēram 20 apļus, iestrēdzis kloķī, acīmredzot kopā ar klikšķināšanas skaņu, noņemot kloķi, rokas ratiņi šajā pozīcijā laiks, otrs kontaktdakša ir bloķēta, izvelciet cauri slēdža roku īpašniekiem, skatiet saistīto signālu (šajā brīdī darba vietas lampiņu pozīcijas gaismas, tajā pašā laikā roku testa stāvokļa indikators ir izslēgts), tajā pašā laikā tam vajadzētu būt atzīmēja, ka tad, kad roka atrodas darba stāvoklī, bloķēšanas plāksne pie zemes naža darbības atveres ir bloķēta un to nevar nospiest
(5) darbības instruments uz durvīm, vienlaikus pārslēdziet slēdža pārslēgšanas jaudu, instrumenta aizvēršanas sarkano indikatora gaismu uz durvīm, norāda uz zaļo bremžu signālu, pārbaudiet elektrisko displeja ierīci, automātiskā slēdža mehānisko punktu atrašanās vietu un citus saistītus signāli, viss ir normāli, 6 (darbība, slēdzis, parādīs mums rokturi pulksteņrādītāja virzienā uz paneļa atrašanās vietu, pēc atlaišanas darbības rokturis automātiski jāatiestata iepriekš iestatītajā stāvoklī).
(6) ja automātiskais slēdzis tiek automātiski atvērts pēc aizvēršanas vai automātiski tiek atvērts darbības laikā, ir jānosaka kļūdas cēlonis un jānovērš kļūda, to var atkārtoti nosūtīt saskaņā ar iepriekš minēto procedūru.
4. Automātiskā slēdža darbības mehānisms
1, elektromagnētiskais darbības mehānisms
Elektromagnētiskais darbības mehānisms ir nobriedusi tehnoloģija, agrāka viena veida automātiskā slēdža darbības mehānisma izmantošana, tā struktūra ir vienkārša, mehānisko komponentu skaits ir aptuveni 120, tā ir elektromagnētiskā spēka izmantošana, ko rada strāva slēgšanas spoles piedziņas slēdža kodolā , trieciena aizvēršanas saites mehānisms slēgšanai, tā slēgšanas enerģijas lielums pilnībā ir atkarīgs no pārslēgšanas strāvas lieluma, Tāpēc ir nepieciešama liela slēgšanas strāva.
Elektromagnētiskā darbības mehānisma priekšrocības ir šādas:
Struktūra ir vienkārša, darbs ir uzticamāks, apstrādes prasības nav ļoti augstas, ražošana ir vienkārša, ražošanas izmaksas ir zemas;
Var realizēt tālvadības pults darbību un automātisku atkārtotu aizvēršanu;
Tam ir labas aizvēršanas un atvēršanas ātruma īpašības.
Elektromagnētiskā darbības mehānisma trūkumi galvenokārt ietver:
Noslēguma strāva ir liela, un aizvēršanas spoles patērētā jauda ir liela, tāpēc ir nepieciešams lieljaudas līdzstrāvas barošanas avots.
Aizvēršanas strāva ir liela, un vispārējais papildu slēdzis un releja kontakts nevar izpildīt prasības. Jābūt aprīkotam ar īpašu līdzstrāvas kontaktu, un līdzstrāvas kontakta kontakts ar loka slāpēšanas spoli tiek izmantots, lai kontrolētu aizvēršanas strāvu, lai kontrolētu aizvēršanas un atvēršanas spoles darbību;
Darbības mehānisma darbības ātrums ir zems, kontakta spiediens ir mazs, ir viegli izraisīt kontakta lēcienu, aizvēršanās laiks ir garš, un barošanas sprieguma maiņai ir liela ietekme uz aizvēršanās ātrumu;
Materiālu izmaksas, apjomīgs mehānisms;
Āra apakšstacijas ķēdes pārtraucēja korpuss un darbības mehānisms parasti ir salikti kopā, šāda veida integrētajiem slēdžiem parasti ir tikai elektrisko, elektrisko un manuālo punktu funkcija, un tiem nav manuālas funkcijas, ja darbības mehānisma kārba sabojājas un automātiskais slēdzis atteicās no elektriskās strāvas, tam jābūt aptumšojošam.
2, atsperes darbības mehānisms
Atsperu darbības mehānisms sastāv no četrām daļām: atsperu enerģijas uzkrāšanas, aizvēršanas apkopes, atvēršanas apkopes, atvēršanas, detaļu skaits ir lielāks, aptuveni 200, izmantojot enerģiju, ko uzglabā atsperu stiepšanās un mehānisma saraušanās, lai kontrolētu slēdžus aizvēršana un atvēršana. Atsperes enerģijas uzglabāšana tiek realizēta, izmantojot enerģijas uzkrāšanas motora palēnināšanas mehānismu, un automātiskā slēdža aizvēršanas un atvēršanas darbību kontrolē slēgšanas un atvēršanas spole, tāpēc automātiskā slēdža aizvēršanās enerģija un atvēršanas darbība ir atkarīga no atsperes uzglabātās enerģijas, un tai nav nekāda sakara ar elektromagnētiskā spēka lielumu, un tai nav nepieciešama pārāk liela aizvēršanas un atvēršanas strāva.
Atsperu darbības mehānisma priekšrocības ir šādas:
Aizvēršanas un atvēršanas strāva nav liela, nav nepieciešama lieljaudas darba barošana;
To var izmantot elektroenerģijas attālai uzglabāšanai, elektriskā aizvēršanai un atvēršanai, kā arī lokālai manuālai enerģijas uzkrāšanai, manuālai aizvēršanai un atvēršanai. Tāpēc to var izmantot arī manuālai aizvēršanai un atvēršanai, kad pazūd darba barošanas avots vai darbības mehānisms atsakās darboties. Ātrs aizvēršanas un atvēršanas ātrums, ko neietekmē barošanas sprieguma maiņa, un var ātri automātiski aizvērties;
Enerģijas uzkrāšanas motoram ir zema jauda, un to var izmantot gan maiņstrāvai, gan līdzstrāvai.
Pavasara darbības mehānisms var padarīt enerģijas pārnesi, lai iegūtu vislabāko atbilstību, un visu veidu automātisko slēdžu specifikācijas, kas paredzētas strāvas pārrāvumam, viena veida darbības mehānisms, izvēlēties dažādus enerģijas uzglabāšanas atsperes, rentabli.
Galvenie pavasara darbības mehānisma trūkumi ir:
Struktūra ir sarežģīta, ražošanas process ir sarežģīts, apstrādes precizitāte ir augsta, ražošanas izmaksas ir salīdzinoši augstas;
Liels darbības spēks, augstas prasības komponentu izturībai;
Viegli rodas mehāniska kļūme un liek darbības mehānismam atteikties pārvietoties, sadedzināt slēgšanas spoli vai braukšanas slēdzi;
Pastāv viltus lēciena parādība, dažreiz viltus lēciens pēc atvēršanas nav vietā, nespējot spriest par tā kopējo stāvokli;
Atvēršanas ātruma raksturlielumi ir slikti.
3, pastāvīgā magnēta darbības mehānisms
Pastāvīgais magnētiskais darbības mehānisms pieņem jauna darba principu un struktūru, sastāv no pastāvīgā magnēta, slēgšanas spoles un bremžu bremžu spoles, atcelts elektromagnētiskā darbības mehānisma un kustības atsperes darbības mehānisms, savienojuma stienis, bloķēšanas ierīce, vienkārša struktūra, ļoti maz detaļu, apmēram 50, galvenajām kustīgajām daļām ir tikai viena darbā, ir ļoti augsta uzticamība. Tas izmanto pastāvīgo magnētu, lai noturētu slēdža stāvokli. Tas ir elektromagnētiskās darbības, pastāvīgā magnēta turēšanas un elektroniskās vadības darbības mehānisms.
Pastāvīgā magnēta darbības mehānisma darbības princips: pēc slēgšanas spoles elektrības, tā ģenerēšanas augšpusē un pastāvīgā magnēta magnētiskā ķēde magnētiskās plūsmas pretējā virzienā, magnētiskais spēks, ko rada divu magnētisko lauku pārklājums, padara dinamisko kodolu uz leju, pēc kustības līdz apmēram pusei brauciena magnētiskā gaisa spraugas apakšējās daļas dēļ samazinās, un pastāvīgā magnēta magnētiskā lauka līnijas pāriet uz apakšējo daļu tādā pašā virzienā kā slēgšanas spoles magnētiskais lauks ar pastāvīgā magnēta lauku, lai kustības ātrums dzelzs serdes kustība uz leju, šajā laikā aizvēršanas strāva pazūd. Pastāvīgais magnēts izmanto zemo magneto-pretestības kanālu, ko nodrošina kustīgie un statiskie dzelzs serdeņi, lai noturētu kustīgo dzelzs serdi vienmērīgā aizvēršanas stāvoklī. Kad bremžu spoles elektrība tiek radīta, tā tiek ražota magnētiskās ķēdes apakšā un pastāvīgais magnēts pretējā magnētiskās plūsmas virzienā magnētiskais spēks, ko rada divu magnētisko lauku superpozīcija, padara dinamisko serdi augšup, pēc kustības līdz pusei nobraukuma, jo magnētiskās ķēdes augšējā gaisa sprauga samazinās, un pastāvīgā magnēta magnētiskā līnija spēks tiek pārnests uz augšējo, bremžu spoles magnētiskais lauks ar pastāvīgā magnēta magnētisko lauku tajā pašā virzienā, lai dzelzs serdeņa pārvietošanās ātrums uz augšu, beidzot sasniegtu daļēju stāvokli, kad vārtu strāva pazūd, pastāvīgais magnēts izmanto zemo magnētiskās pretestības kanāls, ko nodrošina kustīgie un statiskie dzelzs serdeņi, lai noturētu kustīgo dzelzs serdi atvēruma vienmērīgā stāvoklī.
Pastāvīgā magnēta darbības mehānisma priekšrocības ir šādas:
Pieņemiet dubulto, dubultās spoles mehānismu. Pastāvīgais magnētiskais darbības mehānisms, kas aizver slēgšanas spoli, pastāvīgais magnēts, kas atbilst punktu slēgšanas spolei, labāk atrisināja punktu problēmu, pārejot uz lieljaudas enerģiju, jo pastāvīgais magnēts ar magnētisko enerģiju, var izmantot kā slēgšanas darbību, punktus, kas nodrošina enerģiju slēgšanas spolei, var samazināt, tāpēc jums nav nepieciešams pārāk daudz punktu slēgšanas darbības strāvas.
Ar kustīgu dzelzs serdes kustību uz augšu un uz leju caur pagrieziena sviru, izolācijas stieni ACTS uz automātiskā slēdža vakuuma loka kameras dinamisko kontaktu, īsteno slēdža punktus vai veic, aizstājot tradicionālo mehāniskās bloķēšanas veidu, mehāniskā struktūra ir ļoti vienkāršots, samazināt materiālu, samazināt izmaksas, samazināt kļūmes punktu, ievērojami uzlabot mehāniskās darbības uzticamību, var realizēt bezmaksas apkopi, ietaupot uzturēšanas izmaksas.
Pastāvīgā magnēta darbības mehānisma pastāvīgais magnētiskais spēks gandrīz nepazudīs, un kalpošanas laiks ir līdz 100 000 reižu. Elektromagnētiskais spēks tiek izmantots atvēršanas un aizvēršanas darbībai, un pastāvīgais magnētiskais spēks tiek izmantots bistabilās pozīcijas uzturēšanai, kas vienkāršo pārvades mehānismu un samazina darbības mehānisma enerģijas patēriņu un troksni. Pastāvīgā magnēta darbības mehānisma kalpošanas laiks ir vairāk nekā 3 reizes garāks nekā elektromagnētiskajam darbības mehānismam un atsperes darbības mehānismam.
Pieņemt bezkontakta, bez kustīgām sastāvdaļām, bez nodiluma, bez atlēciena elektroniskā tuvuma slēdža kā papildu slēdzi, nav sliktu kontaktu problēmu, uzticama darbība, ārējo vidi neietekmē darbība, ilgs kalpošanas laiks, augsta uzticamība, lai atrisinātu problēmu kontakta atlēciens.
Pieņemt sinhronā nulles šķērsošanas slēdža tehnoloģiju. Elektriskās ķēdes pārtraucēja dinamiskais un statiskais kontakts elektroniskās vadības sistēmas kontrolē var sistēmas sprieguma viļņu formu katrā līmenī, pašreizējā viļņu formā caur nulli pārtraukumā, ieslēgšanās strāva un pārsprieguma amplitūda mazs, lai samazinātu ietekmi uz tīklu un iekārtu darbību, un elektromagnētiskais darbības mehānisms un atsperes darbības mehānisma darbība ir nejauša, var radīt lielu ieslēgšanās strāvu un pārsprieguma amplitūdu, liela ietekme uz elektrotīkliem un iekārtām.
Pastāvīgā magnēta darbības mehānisms var realizēt vietējo/tālvadības atvēršanas un aizvēršanas darbību, kā arī var realizēt aizsardzības aizvēršanas un atkārtotas aizvēršanas funkciju, var atvērt manuāli. Tā kā nepieciešamās jaudas jauda ir maza, kondensatoru izmantošana tiešās komutācijas barošanas avotam, kondensatora uzlādes laiks ir īss, uzlādes strāva ir maza, spēcīga triecienizturība, pēc strāvas padeves pārtraukuma joprojām var būt slēdzis ieslēgts un izslēgts.
Pastāvīgā magnēta darbības mehānisma galvenie trūkumi ir:
Nevar manuāli aizvērt, darbojoties barošanas avots pazuda, kondensatora jauda izsmelta, ja kondensatoru nevar uzlādēt, to nevar aizvērt;
Manuāla atvēršana, sākotnējam atvēršanas ātrumam jābūt pietiekami lielam, tāpēc tam nepieciešams liels spēks, pretējā gadījumā to nevar darbināt;
Enerģijas uzglabāšanas kondensatoru kvalitāte ir nevienmērīga, un to ir grūti garantēt;
Ir grūti iegūt ideālu atvēršanas ātruma raksturlielumu;
Pastāvīgā magnēta darbības mehānisma atvēršanas izejas jaudu ir grūti palielināt.
Publicēšanas laiks: 27.-2021. jūlijs