Sadales iekārta ir sava veida elektroiekārta, sadales iekārtas ārpuse vispirms nonāk galvenajā vadības slēdzī skapī, un pēc tam ieiet apakšvadības slēdzī, un katra apakšshēma tiek iestatīta atbilstoši tās vajadzībām.
Piemēram, instruments, automātiskā vadība, motora magnētiskais slēdzis, visa veida maiņstrāvas kontaktori, daži ir arī uzstādīti augstspiediena kamera un zema spiediena kameras slēdžu skapis ar augstspiediena kopni, piemēram, spēkstacijas, daži ir arī izveidoti, lai aizsargātu galvenais aprīkojums zemas nedēļas slodzes samazināšanai.
Sadales skapja galvenā funkcija ir atvērt un aizvērt, kontrolēt un aizsargāt elektroiekārtas elektroenerģijas ražošanas, pārvades, sadales un elektroenerģijas pārveidošanas procesā.
Sadales skapī esošās sastāvdaļas galvenokārt ietver automātisko slēdzi, atvienošanas slēdzi, slodzes slēdzi, darbības mehānismu, savstarpējo induktoru un dažādas aizsargierīces.
Ir daudz sadales iekārtu klasifikācijas metožu, piemēram, automātiskā slēdža uzstādīšanu var iedalīt kustīgās sadales iekārtās un fiksētās sadales iekārtās;
Vai arī saskaņā ar skapja atšķirīgo struktūru to var iedalīt atvērtā sadales skapī, metāla slēgtā slēdžu skapī un metāla slēgtā bruņu slēdžu skapī;
Saskaņā ar dažādiem sprieguma līmeņiem var iedalīt augstsprieguma sadales iekārtās, vidējā sprieguma sadales iekārtās un zemsprieguma sadales iekārtās.
Galvenokārt piemērojams elektrostacijām, apakšstacijām, naftas ķīmijas, metalurģijas tērauda velmēšanai, vieglās rūpniecības tekstilizstrādājumiem, rūpnīcām un kalnrūpniecības uzņēmumiem un dzīvojamiem rajoniem, daudzstāvu ēkām un citiem gadījumiem.
A. Augstsprieguma sadales iekārtu “piecas aizsardzības”
1. Pēc tam, kad vakuuma slēdža ratiņi augstsprieguma slēdžu skapī ir aizvērti testa stāvoklī, ratiņu slēdzis nevar iekļūt darba stāvoklī. (Novērst aizvēršanos ar slodzi)
2. Kad zemējuma nazis augstsprieguma slēdžu skapī ir stāvoklī, automašīnas automātiskais slēdzis nevar iekļūt un aizvērties. (Neļaujiet zemējuma vadam aizvērties)
3. Kad augstsprieguma slēdža skapja vakuuma slēdzis strādā pie aizvēršanas, skapja aizmugurējās durvis tiek aizslēgtas ar mašīnu uz zemējuma naža. (Lai novērstu elektriskā intervāla nokļūšanu).
4. Vakuuma automātiskais slēdzis augstsprieguma slēdžu skapī darbības laikā aizveras, un zemējuma nazi nevar ievietot. (Nepieļaujiet zemējuma kabeļa pakāršanu, kad tas ir dzīvs)
5. Vakuuma automātiskais slēdzis augstsprieguma slēdžu skapī nevar iziet no automašīnas slēdža darba stāvokļa, kad tas darbojas. (Novērst bremžu vilkšanu ar slodzi)
B. Klasifikācija
Klasificēts pēc sprieguma klases
Saskaņā ar sprieguma līmeņa klasifikāciju AC1000V un zemāk parasti sauc par zemsprieguma sadales iekārtām (piemēram, PGL, GGD, GCK, GBD, MNS utt.), Un AC1000V un augstāk tiek sauktas par augstsprieguma sadales iekārtām (piemēram, GG- 1A, XGN15, KYN48 uc). Dažreiz augstsprieguma skapja spriegums ir AC10kV, ko sauc par vidēja sprieguma skapi (piemēram, XGN15 10kV gredzenu tīkla skapis).
C. Klasificēts pēc sprieguma viļņu formas
Sadalīts: maiņstrāvas slēdžu skapis, līdzstrāvas slēdžu skapis.
D. Klasificēts pēc iekšējās struktūras
Izvelkamās sadales iekārtas (piemēram, GCS, GCK, MNS uc), fiksētas sadales iekārtas (piemēram, GGD utt.)
E. Izmantojot
Ienākošās līnijas skapis, izejošās līnijas skapis, mērīšanas skapis, kompensācijas skapis (kondensatora skapis), stūra skapis, autobusu skapis.
Darbības procedūras
A. Jaudas pārvades procedūra
1. Vispirms uzstādiet aizmugurējo blīvējuma plāksni un pēc tam aizveriet priekšējās durvis.
2. Nospiediet zemējuma slēdža vārpstu un atveriet to.
3. Iebīdiet rokas automašīnu (atvērtā bremžu stāvoklī) korpusā (testa stāvoklī) ar pārsēšanās mašīnu (platformas automašīna).
4. Ievietojiet sekundāro kontaktdakšu statiskajā kontaktligzdā (testa stāvokļa indikators deg), aizveriet priekšējās vidējās durvis.
5. ar rokturi pabīdiet rokas ratiņus no testa stāvokļa (atvērtā stāvoklī) uz darba stāvokli (darba stāvokļa indikators ir ieslēgts, testa stāvokļa indikators ir izslēgts).
6. Automobiļa slēgšanas slēdzis.
B. Strāvas padeves pārtraukums (apkope) Procedūra
1 Atveriet ķēdes pārtraucēja rokas ratiņus.
Ar rokturi izbrauciet ar automašīnu no darba stāvokļa (atvērtā bremžu stāvoklī) testa stāvoklī.
3 (darba stāvokļa indikators ir izslēgts, testa stāvokļa indikators ir ieslēgts).
4 Atveriet priekšējās vidējās durvis.
5 Izvelciet sekundāro kontaktdakšu no statiskās kontaktligzdas (testa stāvokļa indikators ir izslēgts).
6. Izbrauciet ar rokas mašīnu (atvērtā stāvoklī) kopā ar pārsēšanās mašīnu no skapja.
7. Nospiediet zemējuma slēdža vārpstu un aizveriet to.
8. Atveriet aizmugurējo blīvējuma plāksni un priekšējās apakšējās durvis.
Drošības uzraudzība un aizsardzība
Izmantojot dažādu gaismas avotu sensoru eksperimentu sēriju, tiek noteikti iekšējās bojājuma loka raksturlielumi.
Pamatojoties uz to, optisko šķiedru sensors un ekonomiska un praktiska sadalīta daudzpunktu iekšējā bojājuma loka noteikšanas un aizsardzības ierīce tiek izstrādāta, izmantojot loka viena kritērija noteikumu.
Ierīcei ir vienkāršas struktūras priekšrocības, zemas izmaksas, ātrs darbības laiks un spēcīga pretiekaisuma spēja.
To var ne tikai izmantot atsevišķi, bet arī integrēt ar dažādām releju aizsardzības ierīcēm, lai netiktu palielinātas sadales skapja izmaksas, ievērojami uzlabotos tehniskais līmenis un pievienotā vērtība.
Publicēšanas laiks: 2021. augusts